重磅新政：卡车将取消计重收费，到底谁最吃亏

近期，一则重磅新政的新闻因为了卡车司机们的关注，因为据可靠消息，因为要取消高速的手法站，所以要修改以前的车辆收费方式，而从以往的统一计重改为按车型收费。

这个消息一出来，我认为也意味这我们现在的高速公路收费将有重大的改变，也彻底取消了以前的货车计重方式，将再次回到统一计重方式之前的按车型收费，而这项新规，也将在2020年的1月1日起实行。而我认为这种收费方式的改变，会影响到我们所有车主的收益和成本，所以才会引起司机们的关注。

如果按照车型收费的话，到底谁最吃亏？

首先我觉得就是空车和我们的轻抛快递车，如果是按照车型收费的话，那么空车和载重车的收费将是一样的，所以影响最大最吃亏的就是空车了，而一些装载量低的快递车，在这个时候吃亏也是难免的，在计重收费的时候，空车还是能够享受一些优惠的，但是现在如果这个新规出来，那么空车将没有优惠。虽然现在具体的收费标准还没有出来，但是还是有很多卡车的空车优惠将不复存在。甚至很多人现在表示，重载的时候走高速，那么空车的时候，他们会选择走普通的道路，这样才能降低自己的成本。

一些危险品车以及一些运输车，他们大多是重去空回，因为在卸货之后，他们会立即回来，所以对于这些车辆，如果取消计重收费的话，那么最吃亏的肯定是他们，而这些专线的车辆，因为成本和费用的增加，对于他们的影响也是很大的。

而对于这些，很多人觉得这条新规是否公平，因为对于一些空车和轻卡来说，这条政策，他们绝对是影响最大的，但是据相关部门说，他们会加快的推进高速出入口的检查，称重检测也会具体落实，以保护我们人民群众的财产和安全，但是还是有很多人处在质疑当中，因为入站称重，但是出口却按车型收费的话，那么会不会有人走后门，找关系，让一些超载的车辆进入，但是出站的时候，还是按车型收费，如果真的有这样的现象，那么是不是引发了腐败和关系户的产生呢？

所以对于这些，我希望国家有关部门能够从公平公正的角度出发，不可因为一个新规的产生，造成不好的不正之风，而这里，我也希望我们能够从人民群众的角度着想，尽快的出台一些政策，给卡车们更多的好政策。